有的钱,卡扎科夫可以挣。
但是有的钱,他不能挣。
这是原则性的问题。
现场的一眾东安机械厂高层纷纷点头,对钱怀瑾所说比较认可。
“al-21f-3涡喷发动机跟d-30kp-2涡扇发动机到手之后,我们东安机械厂又要扩大规模了,接收小组,以及后期的设计研发团队组织起来了嘛?”
钱怀瑾对著一旁的钱知舟询问道。
al-21f-3涡喷发动机跟d-30kp-2涡扇发动机的技术更复杂,需要两支庞大的研发团队来跟进。
这两款航空发动机比gtd-350航空发动机跟tv3-117涡轴发动机还要重要。
这是关乎炎国第三代战斗机、中大型轰炸机及中大型运输机能否研发成功的关键。
现在炎国军方手中有一定的流动资金。
钱怀瑾不相信炎国军方不想把手中落后的战斗机更换成更先进的第三代战斗机。
毕竟炎国空军手中的歼7、歼8战斗机已经相当落后。
炎国空军早就有更换的想法。
但是之前的条件不允许。
除了研製相当困难之外,还缺航空发动机,更重要的一点,军费都被“砍了一大半”,哪有资金投入研发。
连训练的费用都“紧张”得不得了,哪有其他钱財投入研发。
出售东风3中程弹道飞弹之后,炎国空军获得一笔资金。
而且东安国际贸易公司有很大的机会从苏国手中秘密引进al-21f-3涡喷发动机,直接趁热打铁把手中的资金投入第三代战斗机的研发。
除此之外,炎国空军已经跟西飞航空航天集团联繫过,计划通过苏国东安国际贸易公司引进d-30kp-2涡扇发动机,对轰6轰炸机进行升级优化。
至於研发新的轰炸机,炎国空军囊中羞涩,没多余的资金研製新的轰炸机。
升级优化的费用比较低,而研製新的轰炸机的费用就相当海量。
选择那个,炎国空军大佬们心中有数。
一分钱难倒英雄汉。
他们恨不得一分钱分几份来用。
……
“两个航空发动机接收团队已经成立,到时候设计研发团队在这个基础之上进行大扩建。”
目前东安机械厂的人员配置还算比较充裕。
不过若要扩充研发团队,人员就会有点紧张。
“我们已经商议过,到时候从国內其他军工企业招人,或者是让上级领导分配一部分工程师过来。”
钱知舟等一眾东安机械厂的高层早就商议过,同时开展四款航空发动机的吸收与研发,对於他们来说,还是有一定的压力。